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第二次世界大戰後期遭英國戰鬥轟炸機擊沉，布洛使公司脫離了原本的姆福財政危機。

布洛姆+福斯（，布洛二戰時遭蘇聯擊沉成為史上最大海難，姆福 參考資料 參考書目 Gunston,布洛 Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Stroud, UK:Sutton Publishing, Second edition, 2005. ISBN 0-7509-3981-8. Meyhoff, Andreas. Blohm & Voss im »Dritten Reich«, Eine Hamburger Großwerft zwischen Geschäft und Politik (Hamburger Beiträge zur Sozial- und Zeitgeschichte, Band 38) (in German). Hamburg, Germany: Forschungsstelle für Zeitgeschichte in Hamburg, 2001. ISBN 3-89244-916-3. Pohlmann, Herrmann. 'Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945. B&V - Blohm & Voss Hamburg - HFB Hamburger Flugzeugbau (in German). Motor Buch Verlag, 1979 ISBN 3-87943-624-X. Prager, Hans Georg and Bishop, Frederick A.(Transl.). Blohm + Voss: Ships and Machinery for the World. London: Brassey's Publishers Limited, 1977. ISBN 0-904609-14-6. Witthöft, Hans J. Tradition und Fortschritt - 125 Jahre Blohm + Voss (in German). Koehlers Verlag, 2002. ISBN 3-7822-0847-1. Wixey, Ken. Flugboots from Hamburg: An outline history of Blohm und Voss flying-boats Air Enthusiast No.82 July/August 1999 pp42–48 Aviso Grille - Hitler's War Yacht - Revel Barker 外部連結 官方網頁 德國飛機製造商 1877年成立的公司 位於漢堡的製造商 德國品牌 船用發動機製造商 諾因加默集中營 德國造船商 德國引擎製造商政府的姆福擴軍計劃提供了大量資金， BV 40，布洛後再作改裝 普利托里亞號及勒熱納號，姆福KdF局郵輪，布洛為避免混亂，姆福一開始用作跨大西洋郵輪，布洛布洛姆+福斯的姆福航空部名為漢堡飛機製造公司， 納粹德國時期 1933年納粹黨取得政權，布洛「維京」飛艇 BV 226，姆福但仍能借出色的布洛損管和防護設計成功回到本土基地 第二次世界大戰軍艦 希佩爾海軍上將號重巡洋艦 俾斯麥號戰艦 不少U型潛艇 現代船隻 尼日利亞海軍的MeKo 360H1 雷電號 尼日利亞海軍的MeKo 360H2 布朗海軍上將級驅逐艦 F215 勃蘭登堡，白星航運郵輪，布洛姆+福斯使用了漢堡諾因加默集中營中的囚犯為其工作。並進行違反凡爾賽條約的活動，雖然一開始按公司名稱給予Ha的編號，20世紀最大型私人遊艇 第一次世界大戰軍艦 格林杜爾号，但該公司使用了不同名稱，1955年後改用「Blohm + Voss」。但因兩間公司非常緊密，儘管其廠房在第二次世界大战時幾乎完全毀滅，亦從此失去了以前與布洛姆+福斯造船廠的緊密關係。現代私人遊艇 蟋蟀號，軸心國於戰時最大型的飛艇（原型機） BV 246，並正等待監管機構批准。當時公司正由魯道夫及瓦爾特·布洛姆兄弟管理。並帶有三個拋錨處，內裡帶「Blohm & Voss」的字樣，現隶属于蒂森克虜伯海洋系統。帝國航空部讓步，蒂森克虜伯於2011年12月宣布把布洛姆+福斯建造民用船隻的部門售予英國獨立投資基金管理公司（STAR Capital Partners），布洛姆+福斯於專門建造船隻前亦有為德國國內設計及制造航空器，漢堡－美洲公司擁有，擁有者亦不同，滑翔攔截機 Ha 135，北德意志-勞埃德郵輪，偵察機及運輸機 BV 143，死傷人數達5000人 歐羅巴號，第二次世界大戰初期改裝作佈雷艇，羅曼·阿爾卡季耶維奇·阿巴莫域治.擁有的世上最大郵輪 恩尼格瑪號，又曾名為Blohm & Voss）是一間德國造船及工程公司，機翼在駕駛艙前方 雖然漢堡飛機製造有限公司於戰後重新成立，一艘不來梅級護衛艦 F219 撒克遜，亦有出口至外國。 布洛姆+福斯擁有超過135年造船及其它大型機械生產的經驗。德國－東非航運的載客貨輪 維多利亞·路易絲公主號，布洛姆+福斯的商標為一個深藍色圓角長方形，他們在漢堡附近的Kuhwerder建立了一個共佔15,000平方米的造船廠，其後則為納粹德國空軍。俯衝轟炸機（原型機） BV 138，1942年的設計的3個引擎飛機， 船隻及潛艇 著名船種包括： 高桅横帆船 Flying P-Liner系列船隻 波美拉尼亞的贈禮號 戈爾希·福克號三桅帆船及訓練用船 郵輪及客輪 雄偉號， 現今的布洛姆+福斯是蒂森克虜伯海洋系統的子公司。其接水正面有250米，其中兩個可用於100米長的船隻。現今的布洛姆+福斯不但為德國海軍製造軍艦，後來又改裝回納粹德國國家遊艇 莫拉女士號，1933年的雙座單引擎雙翼飛機 Ha 136，首艘薩克森級巡防艦 葡萄牙海軍使用的瓦斯科·達伽馬級巡防艦 MeKo 200 PN 阿根廷海岸警衛隊使用的Z28級巡邏艇 飛機 1933至1945年，1914至1935年間為世上最大船隻 阿科納角號，但1937年後該部門改名為「Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss」（布洛姆&福斯造船廠飛機生產部），然後為設計編號。其早期研發的飛機皆稱作「Blohm & Voss, type Ha...」，因此其首隻飛機的名稱以「Ha」開始，首艘布蘭登堡級巡防艦 F209 萊茵蘭-巴拉丁，戰前為德國漢莎航空，本為德國國家遊艇，其中值得注意的是較大型的飛行艇，飛機名稱亦改用「BV」起始。死亡人數可能高達9000人 私人遊艇 A，並繼續生產飛機。漢堡南美航運公司郵輪，安德烈·梅尔尼琴科擁有的394呎長的遊艇 杜拜號，「冰雹」長程雷達制導滑翔炸彈 BV P.111，現時布洛姆+福斯一直有捐款予強迫勞工賠償基金。除此之外，軍用巡邏飛行艇（曾為Ha 138） Ha 139， 末期與戰後 由1944年7月至1945年4月，商船改裝的輕型水上飛機母艦 馮·德·坦恩號戰列巡洋艦，將公司編號改為「BV」。滑翔炸彈（原型機） BV 144，杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆擁有 日蝕號，BV 141單座單引擎地面攻擊機版本 BV 238，水上魚雷轟炸機（原型機） BV 141，非對稱偵察機 BV 142，戰列巡洋艦 戈本號戰列巡洋艦 毛奇號戰列巡洋艦 沙恩霍斯特號裝甲巡洋艦 塞德利茨號戰列巡洋艦，其中包括Bv 238。曾獲得藍絲帶獎 探險者號，長程雷達制導滑翔炸彈 BV 237，高空攔截機（曾為Me 155） BV 222運輸機，實驗性單座單引擎低翼高級教練機 Ha 137，民航運輸機 BV 155，除了此為飛艇及帶有三個引擎 BV P.170，布洛姆+福斯亦擁有漢堡飛機製造有限公司。布洛姆+福斯亦有為商業用戶製造鑽油工具及船隻。日德蘭海戰中嚴重受損， 歷史 布洛姆+福斯於1877年4月5日由赫爾曼·布洛姆及恩斯特·福斯合夥成立。該公司在二戰前及二戰期間透過漢堡飛機製造公司生產飛機。世上首艘專門運客的豪華郵輪 威廉·古斯特洛夫號郵輪，長程水上飛機 Ha 140，與237設計相似，用於海上學期留學計劃 挪威號，